| Visitors Now: | |
| Total Visits: | |
| Total Stories: |
| Lượt xem | |
| Hiện tại: | |
| 1h trước: | |
| 24h trước: | |
| Tổng số: | |
Thị trường ô tô cuối năm 2014 đang trở nên sôi động. Các hãng xe liên tục tung ra những mẫu xe mới. Không những thế còn đua nhau giảm giá, tưng bừng khuyến mãi để “hút” khách.
“Đại chiến” xe sang
Thông tin trên báo VnEconomy, điểm nhấn của thị trường thời gian qua chính là sự kiện Vietnam Motor Show 2014. Theo thống kê, đã có sự góp mặt của 103 mẫu xe tại kỳ triển lãm ôtô lớn nhất trong năm, trong đó có tới hơn 20 mẫu xe mới được giới thiệu.
Gây chú ý đầu tiên là khối thương hiệu hạng sang. Ngay tại triển lãm, Audi đã cùng lúc tung ra 3 mẫu xe gồm A3 Sportback, A7 Sportback và TT Coupe thế hệ nâng cấp.
Nhà phân phối Euro Auto cũng làm nóng nhóm xe nhập khẩu nguyên chiếc bằng hai cái tên BMW 428i Gran Coupe và MINI Cabriolet Cooper.
Chỉ mới chính thức có mặt tại Việt Nam bằng con đường phân phối chính hãng chưa đầy một năm, song với vị thế là thương hiệu hạng sang được ưa chuộng từ rất lâu, Lexus đã khẳng định sức mạnh bằng việc trưng bày cũng lúc 6 mẫu xe. Đáng chú ý nhất chính là cái tên hoàn toàn mới GX460.
Ở nhóm xe thể thao và kén khách nhưng Porsche và Jaguar cũng không chịu kém cạnh. Nếu như thương hiệu đến từ nước Đức làm nóng phân khúc hẹp bằng chiếc đa dụng cỡ nhỏ hoàn toàn mới Macan và chiếc thể thao trứ danh Cayenne S thế hệ mới thì Jaguar, thương hiệu đến từ Anh quốc, lại gây bất ngờ bằng bộ đôi F-Type S và XJL.
Mặc dù đã rải rác tung ra thị trường ngay từ thời điểm đầu năm, nhưng vào đợt triển lãm Mercedes-Benz cũng kịp giới thiệu hai mẫu xe mới là GLA và S500 Coupe.
Thậm chí ở phân hạng siêu sang, thương hiệu lừng danh Rolls-Royce cũng đã kịp đem về Việt Nam mẫu xe Ghost Series II ngay đầu tháng 12 và trước đó, là cái tên hoàn toàn mới Wraith.
Xe phổ thông đối đầu chan chát
Căng thẳng nhất có lẽ là thị trường xe phổ thông, đặc biệt là các phân khúc vốn được người tiêu dùng Việt Nam ưa chuộng.
Đơn cử là phân khúc xe hạng trung. Sau khi Toyota Corolla Altis thế hệ hoàn toàn mới trình làng hồi giữa tháng 10 thì đến giữa tháng 11, đối thủ “truyền kiếp” Honda Civic phiên bản mới cũng đã có mặt. Càng thú vị hơn khi sang đầu tháng 12, một mẫu xe được xem như đồng cân đồng lạng nữa và cũng đến từ Nhật Bản là Mazda3 đã gia nhập “cuộc chơi”.
Xét về mọi mặt, đây đều là những mẫu xe đáng đồng tiền bát gạo. Cuộc cạnh tranh sôi động đến từng góc cạnh như ngôn ngữ thiết kế mới, các trang bị và công nghệ tiên tiến.
Theo đánh giá của người tiêu dùng, nếu như cùng quãng thời gian này, Ford Việt Nam cũng tiến hành nâng cấp Focus thì cuộc cạnh tranh sẽ càng trở nên sôi động. Nhưng dẫu sao, thế hệ “all new” Focus cũng mới ra mắt cách đây chưa lâu nên mẫu xe Mỹ này vẫn còn nguyên những giá trị cạnh tranh so với đối thủ.
Nhưng ồn ào hơn cả là phân khúc xe hạng nhỏ.
Sau khi Chevrolet Spark 2014 xuất hiện và tái khởi động cuộc đua kỳ thú thì Hyundai Thành Công đã nhanh chóng đem về Việt Nam thế hệ Grand i10 nhập khẩu nguyên chiếc từ Ấn Độ. Không chịu kém cạnh, thương hiệu đồng hương Hàn Quốc với Hyundai là Kia cũng lập tức bổ sung thêm các phiên bản Morning Si, qua đó nâng bộ sưu tập Morning tại thị trường Việt Nam lên con số 9 phiên bản.
Các hãng xe liên tục tung ra những mẫu xe mới. Không những thế còn đua nhau giảm giá, tưng bừng khuyến mãi.
Đua nhau giảm giá “vợt” khách
Tin tức trên Vietnamnet, để thu hút khách hàng, nhiều mẫu xe lắp ráp trong nước đua giảm giá mạnh. Từ giữa tháng 8, VinaMazda đã giảm mạnh, tới 126 triệu đồng giá bán lẻ xe Mazda 6 động cơ 2.0L, còn 998 triệu đồng; động cơ 2.5L giảm nhẹ hơn, giảm 111 triệu đồng xuống còn 1,159 tỉ đồng. Sang tháng 9, Mazda 6 lại ưu đãi giảm thêm 20 triệu đồng.
Tuy Toyota Việt Nam không giảm giá bán xe Camry, nhưng các đại lý tại Hà Nội và TP.HCM đã âm thầm giảm từ 20-45 triệu đồng, tùy từng phiên bản. Chẳng hạn, đại lý Toyota Thanh Xuân (Hà Nội) cam kết giảm trực tiếp cho khách hàng từ 40-45 triệu đồng khi đặt cọc mua xe. Đại lý Toyota Mỹ Đình (Hà Nội) giảm từ 20-30 triệu đồng/xe hoặc hơn nếu khách hàng trực tiếp đàm phán thêm. Toyota Long Biên (Hà Nội) cũng ưu đãi mức giá 30-35 triệu đồng tùy thời điểm khách hàng đặt tiền và nhận xe. Có lẽ sự ra mắt của bản Mazda 6 nội địa, giá giảm đã tạo sức ép cạnh tranh khiến các đại lý Toyota phải giảm theo.
Ngoài hai mẫu xe trên, trong tháng 9, một loạt mẫu xe khác cũng thông báo giảm giá bán. Thaco Kia tiến hành giảm giá hầu hết các dòng xe chính như Morning, K3, Cerato, Sorento với mức từ 2 đến 15 triệu đồng. Khách hàng mua xe Mazda của VinaMazda được ưu đãi về giá, tặng 1 năm bảo hiểm vật chất và quà tặng khác như phiếu dịch vụ, bộ phụ kiện cao cấp. Tổng ưu đãi cho các mẫu xe cao nhất lên tới 45 triệu đồng (CX-5), thấp hơn là à Mazda 2S, Mazda 3 với 12-15 triệu đồng. Động thái này được thực hiện để kích cầu thị trường trước khi chính thức bước vào giai đoạn cao điểm cuối năm.
Tương tự, hãng xe Ford Việt Nam từ tháng 8 đã quyết định giảm giá 2 mẫu xe nhỏ Focus và Fiesta, giảm từ 5 tới 50 triệu đồng.
2014-12-11 23:08:13
Nguồn: http://www.nguoiduatin.vn/thi-truong-o-to-cuoi-nam-dai-chien-xe-sang-ram-rap-giam-gia-a166350.html
